Ian Morton wuchs in der Karosseriebranche auf; sein Stiefvater, sein Großvater und sein Onkel waren an der Leitung von Karosseriewerkstätten beteiligt. Morton erinnert sich daran, dass er bereits im Alter von fünf Jahren Zeit in der Werkstatt seines Großvaters in Tucson, Arizona, verbrachte. Während seiner gesamten Schulzeit arbeitete er in der Werkstatt, zunächst als Hilfsarbeiter und schließlich als Geschäftsführer. „Manchmal habe ich sogar in der Werkstatt übernachtet, geduscht und bin dann zur Schule gegangen“, sagte er. „Ich habe es einfach geliebt.“
Nachdem das Unternehmen an Mortons Onkel verkauft worden war, arbeitete Morton für zwei große MSOs. Im Jahr 2018 erfuhr er von einem Familienfreund von der Möglichkeit, „Thoroughbred Paint and Body“ zu erwerben. „Ich saß am Strand von Maui und sagte zu meiner Frau: ‚Ich werde diese Werkstatt kaufen‘“, erinnert er sich. „Ich hatte keine Ahnung, wie ich das bewerkstelligen sollte, aber wir haben es geschafft.“
Am 1. Januar 2019 kam es in Tucson zu einem unerwarteten Schneesturm, bei dem 8 Zoll Schnee fielen. Am nächsten Tag konnte er seine Einfahrt nicht verlassen und kam zu spät zu seinem ersten Arbeitstag. Seit dem Erwerb der Werkstatt und der Eröffnung eines zweiten Standorts im Juli 2020 – Fix Auto Sierra Vista – hat sich Herr Morton darauf konzentriert, eine Unternehmenskultur für seine Mitarbeiter zu schaffen und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Fahrzeuge ordnungsgemäß repariert werden.
Dazu gehört auch, mit der modernen Technologie Schritt zu halten, damit sie Fahrzeuge vor und nach dem Scan überprüfen und die Anforderungen der Erstausrüster hinsichtlich ADAS und Kalibrierung erfüllen können. Zu Beginn der Pandemie im März 2020 kam Morton zu dem Schluss, dass dies eine hervorragende Gelegenheit sei, erneut in sein Unternehmen zu investieren. „Mir wurde klar, dass wir möglicherweise keine weitere Gelegenheit wie diese bekommen würden, bei der wir Zeit für Umbau- und Modernisierungsmaßnahmen aufwenden können, ohne unseren Arbeitsablauf oder unsere Gäste zu beeinträchtigen“, sagte er.
Er informierte sich über neue Ausrüstung für seine Werkstätten. „Ich wusste, dass ich eine Werkbank und Befestigungssysteme für die Reparatur moderner Fahrzeuge benötigte“, sagte er. Ein anderer Marktführer bei Fix Auto erzählte ihm von Spanesi, woraufhin Morton den ehemaligen COO von Spanesi-Americas kontaktierte. „Wir führten ein 30-minütiges Gespräch“, sagte Morton. „Ich war sehr beeindruckt, dass der COO eines Unternehmens nach Feierabend einen Anruf entgegennahm und sich die Zeit nahm, mit mir zu sprechen.“
Spanesi flog nach Tucson, um sich mit Morton und dem Team zu treffen. Gemeinsam erarbeiteten sie einen Plan für die Umstrukturierung die Geschäfte. Unterdessen sprach Morton mit anderen Spanesi-Besitzern und erhielt positives Feedback über das Unternehmen und die Qualität seiner Produkte. „Da fiel es mir leicht zu sagen: ‚Ich bin dabei.‘“ Er bestellte eine Spanesi 106 EXT-Karosserierichtbank zusammen mit dem „Universal System“-Spannsystem und dem LKW-Kit. Zudem erwarb er ein elektronisches Messsystem „Spanesi Touch“, ein Q5.2-MIG/MAG-Schweißgerät mit drei Brennern, eine automatische Widerstandspunktschweißmaschine mit 14.500 A sowie eine Spanesi-Selbstdurchstoß-Nietmaschine.
„Die Geräte haben mir so gut gefallen, dass wir, als ich meine zweite Filiale in Sierra Vista eröffnete, eine weitere Lieferung davon für diese Filiale bestellt haben“, sagte er. Die Teammitglieder freuten sich über die neue, moderne Ausrüstung und waren von deren Qualität und Optik beeindruckt. Da der Platz in der Einrichtung in Tucson begrenzt ist, brachte Spanesi Vorschläge zur Raumaufteilung und zur möglichst effizienten Raumnutzung ein.
„Wir haben den Standort der Rahmenbank schließlich auf Grundlage ihrer Vorschläge geändert“, sagte Morton. „Wir fanden ihre Ratschläge sehr hilfreich.“ Auch die Teamkollegen schätzten das von Spanesi angebotene Training. „Sie haben sich Zeit genommen, mit jedem Techniker zusammenzuarbeiten“, sagte Morton. „Es war großartig, ein solches Maß an Interaktion zu erleben, insbesondere da sich das Messsystem so sehr von dem unterschied, was wir gewohnt waren.“ Seitdem Morton Geräte von Spanesi einsetzt, hat sich festgestellt, dass diese zur Verkürzung der Durchlaufzeiten und zur Reparatur von Fahrzeugen beitragen. „Dadurch haben wir die Möglichkeit sicherzustellen, dass wir die Fahrzeuge unseren Kunden in einem Zustand zurückgeben, der den Anforderungen der Erstausrüster entspricht“, sagte er.
Das Spanesi Touch-Messsystem hat es ihnen ermöglicht, bei der Schadensanalyse, der Karosseriereparatur und den Inspektionen nach der Reparatur präziser und produktiver zu arbeiten. „Wir können das Spanesi Touch direkt zum Fahrzeug mitnehmen und die Messungen schnell durchführen, während der Kunde wartet“, sagte er. „Sobald man den Umgang damit beherrscht, ist es sehr effizient und hat unsere Möglichkeiten im Hinblick auf die Schadensanalyse erweitert.“ Die Ausrüstung hat zudem dazu beigetragen, festzustellen, ob zusätzliche Kalibrierungen erforderlich sind. „In unserer Branche geht es um Millimeter und darum, Schäden schnell zu erkennen“, sagte er.
„Wenn eine Verkleidung eine ADAS-Komponente enthält, können wir Vergleichsmessungen durchführen, um festzustellen, ob eine Verschiebung vorliegt und die Verkleidung repariert werden muss. Das war ein entscheidender Durchbruch.“ Morton ist von der Vielseitigkeit der Multibench beeindruckt. Sie kann als Scherenhebebühne für herkömmliche Reparaturarbeiten eingesetzt werden und ist besonders flach, da sie sich auf nur 1,25 Zoll absenken lässt; sie hebt sich auf über 47 Zoll, verfügt über eine Tragkraft von bis zu 7.000 Pfund und eine Zugkraft von bis zu 10 Tonnen.
„Bei unseren Plänen zum Bau und zur Übernahme neuer Standorte wird Spanesi uns mit der technisch fortschrittlichsten Ausrüstung versorgen“, sagte Morton. „Spanesi hat sich als hervorragender Partner erwiesen.“
Artikelquelle: Autobody News
Autor: Redaktion von Autobody News
Datum: 01. Juni 2021